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 Moderna, pulita, puntuale, affidabile, semplicissima da usare. La Metro resta indubbamente il mezzo ideale e più rapido per spostarsi a Shanghai. Economicissima (da 3 a 6 RMB), con le sue 8 linee permette di raggiungere praticamente tutta la città anche nelle sue zone più lontane, evitando il traffico e gli intasamenti che affliggono la circolazione urbana nelle ore del giorno.
PIANTA DELLA METRO DI SHANGHAI (2008)
 LE LINEE METRO DI SHANGHAI
Sono 8 le linee della Metro di Shanghai. Le linee più “antiche” (la prima linea è stata aperta nel 1992) sono la Linea 1 (rossa) e la Linea 2 (verde). Percorrono le zone più centrali della città intersecandosi nello scambio di People’s Square.
Linea 1 (ROSSA)
Direzione: NORD-SUD
Attraversa il centro della città seguendo la Huaihai Rd, raggiunge la zona di Xujiahui e prosegue fino alla periferia di Xinzhuang.
Fermate principali
• Stazione Ferrovia Centrale
• People’s Square
• Huangping Nan Rd (Xin Tiandi)
• Shanxi Rd (lungo la Huaihai Rd)
• Hengshan Rd (zona night-life)
• Xujiahui (centri commerciali e IT).
Linea 2 (VERDE)
Direzione: EST-OVEST
Collega le due zone di Shanghai, Puxi e Pudong divise dal fiume, comoda per raggiungere aeroporto tramite scambio con treno MAGLEV
Fermate principali:
• Zhongshan Park (nuova zona centri commerciali)
• Jing’an Temple (tempio e shopping)
• People’s Square
• Nanjing East Rd (Nanjing Rd, la famosa zona pedonale e il Bund, o lungofiume)
• Lujiazui (prima fermata di Pudong, Pearl Tower e vista del Bund)
• Century Park (maggio parco della città e mercato – vedi sezione Mercati)
• Longyang (partenza treno MAGLEV)
Collegamento con treno MAGLEV per AEROPORTO PUDONG: dalla fermata di Long Yang è possibile commutare (in pochi minuti a piedi) alla stazione di partenza del treno a levitazione magnetica (MAG-LEV) che in soli 8 minuti porta all’Aeroporto Internazionale di Pudong.
Dal 30.12.2007, la linea 2 è stata estesa di quattro stazioni in direzione ovest. Il nuovo capolinea della linea verde non è più quindi Zhongshan Park, ma Songhong Road.
Linea 3 (GIALLA)
Direzione: NORD-SUD
Detta anche Qing Gui, o light train in inglese, è una linea sopraelevata che passa intorno alla città, molto interessante per un panorama di Shanghai venti metri sopra terra. Collega le università della città nella zona nord, Fudan e Tongji.
Fermate principali:
Shanghai South Station
Shanghai Stadium (Xujiahui)
Hongkou Football Stadium
LINEA 4 (VIOLA)
A forma di catino, divisa quasi a metà tra la zona a ovest del fiume (Puxi) e quella a est del fiume (Pudong). Nella parte ovest segue per due terzi il tragitto della linea 3. Ad oggi, 02.01.2007, è ancora in via di completamento, ma è percorribile al 90%.
Altre linee: LINEA 5, 6, (7), 8 (vedi piantina)
Orari: non propio da nottambuli, la Metro chiude dalle 10.45 di sera e riapre dalle 5 del mattino.
SHANGHAI METRO , ALTRE INFORMAZIONI
Considerato l’elevato congestionamento delle strade di Shanghai, le destinazioni possono essere più comodamente raggiunte con brevi tragitti in taxi dalle stazioni metro opportunamente sparse sulla città. Purtroppo la metro diventa affollata nelle ore di punta e nei fine settimana, quando aumenta l’afflusso di turisti. Fortemente sconsigliata a chi soffre di crisi di panico o claustrofobia, nella metro di Shanghai vale la legge del più forte. Il momento più cruciale è sicuramente la discesa, quando davanti alla porta si forma un muro umano dagli sguardi agguerriti e per niente intenzionato a far scendere chi è dentro. Farsi strada con decisione seguendo l’esempio degli altri passeggeri, senza tuttavia buttare per terra gente come se fosse una partira di rugby o una partita di bowling. La metro diventa un mezzo molto più piacevole da usare al di fuori degli orari di punta.
BazaARs
Le stazioni delle metro, specialmente i maggiori interscambi, sono piccoli bazaar dove si trova di tutto, dalle sigarette alle schede telefoniche. ombrelli, pupazzi, dolci, gadget per cellulari, abbigliamento, paccottiglia trash e un panorama estremamente vario di fast food da passeggio, che comprende anche zampette di gallina e teste di papera…
Lingua
Nessun problema. La metro, oltre ad essere elementare da usare con l’ausilio delle piantine e indicazioni che si trovano ovunque, ha anche un sistema di annunci ripetuti prima in cinese e poi in inglese. Anche le direzioni nei display e sulle tabelle dentro le carrozze sono bilingue.
Attenti a…
Borseggiatori. Lo indicano i cartelli, lo ripetono gli altoparlanti. Sono sempre all’opera professionisti che approfittano della calca per portarsi a casa qualche cellulare o portafoglio. Basta fare attenzione e non tenere valori esposti alla tentazione dentro zainetti o tasche posteriori. Una corsa in metro nell’ora di punta è un’ottima occasione per liberarsi le tasche da fazzoletti, cartacce e altro!
Fastidi
Mendicanti. Sempre di più negli ultimi anni: bambini, vecchi, immigrati, mutilati, deformi e altro ancora passano tra i vagoni chiedendo spiccioli, se volete essere generosi preparate qualche moneta.
Volantinaggio. Fastidiosi davvero sono i volantinaggi di bigliettini di agenzie di viaggio che zelanti e rapidissimi idioti gettano addosso alla gente prima ancora che se ne possano accorgere. Dopo il loro passaggio il pavimento del vagone è tappezzato di volantini che tutti gettano puntualmente a terra!
La corsa al posto! Sembra un’onta rimanere in piedi, la gente si tuffa letteralmente sui posti liberi travolgendo chiunque si trovi in traiettoria. Sorprendentemente gli anziani sono quelli che mostrano un’agilità maggiore, con voli d’angelo e carpiati da manuale, spesso capita che nella fila di posti dove si è seduti già a stretto contatto di gomito, qualcuno tenti di infilarsi nello spazio vuoto per la borsetta provocando improvvisi schiacciamenti alle costole.
Xian Xia, Hou Shang”(far prima scendere, poi salire), è quanto ripetono i cartelli di cortesia e gli addetti armati di altoparlante, ma la mischia resta lo sport preferito nella metro di Shanghai e quando le porte si aprono l’istinto di catapultarsi dentro travolgendo tutto e tutti è semplicemente irresistibile…
CARTA ELETTRONICA PER TRASPORTI
Uno dei modi più convenienti per pagare gli spostamenti a Shanghai è acquistare una carta Shanghai Public Transportation Card. Costa 30 Yuan e si trova alle casse di ogni stazione, dove anche si effettua la ricarica (fino a 999 Yuan). Averla, evita di dover usare i contanti, spesso sporchi, e le code monumentali alle biglietterie. Il grande vantagggio della carta è che può essere usata anche per pagare i pedaggi di traghetti, treni e autobus (almeno quelli più moderni), e soprattutto taxi (far capire al tassista che si intende pagare con carta prima che sollevi la bandierina rossa una volta arrivati a destinazione).
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